“加速發(fā)展無接觸配送”成重點發(fā)展領(lǐng)域，無人配送再升級(3)

1月31日，餓了么的送餐機器人“赤兔”從上海出發(fā)，當晚抵達溫州集中隔離點，在向機器人大腦輸入現(xiàn)場地圖后···

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中通擴圍生鮮物流 同城倉配還有“余量”嗎

在高手云集的同城市場中，以生鮮切入的后來者中通，能獲得期望的“蛋糕”嗎？7月26日，中通云倉科技官方微···

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中國郵政開藥店了，時代要拿20%的藥店開刀！(1)

中國郵政殺入藥店爭奪戰(zhàn)！ 繼馬云和劉強東之后，中國郵政也氣勢洶洶地殺入藥店爭奪戰(zhàn)中。 7月14日，醫(yī)統(tǒng)天···

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生鮮老兵」閉坑之戰(zhàn)鳴鑼(1)

在投資人和創(chuàng)業(yè)者都變得格外謹慎的 2020 年，曾經(jīng)一度被資本拋棄的生鮮電商，卻再一次成為寵兒。 近日據(jù) 3···

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生鮮老兵」閉坑之戰(zhàn)鳴鑼（2）

生鮮電商重新獲寵之謎 生鮮電商并不是什么新鮮生意。從 2012 年淘寶、京東、亞馬遜、順豐等最初探路者出現(xiàn)伊···

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生鮮老兵 閉坑之戰(zhàn)鳴鑼(3)

如何避免穿新鞋走老路 用 “一個坑一個坑爬過來”形容現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)企業(yè)并不過分，其實掉進坑里不可怕，優(yōu)秀的···

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生鮮老兵 閉坑之戰(zhàn)鳴鑼（4）

如何避免穿新鞋走老路 用 “一個坑一個坑爬過來”形容現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)企業(yè)并不過分，其實掉進坑里不可怕，優(yōu)秀的···

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防疫情穩(wěn)經(jīng)營 北京汽車破局“數(shù)字化生存”

近日，由人民網(wǎng)汽車頻道聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會共同主辦的第二期《共話新消費》研討會在線上舉行，15位來自汽···

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